球阀概述:球阀类型

什么是球阀?

球阀是一种阀门,其使用球形穿孔阻塞(旋转球)来停止并开始液压。一个 球阀通常在其轴线周围旋转90°以打开和关闭。 它是最广泛使用的阀门类型之一。 球阀适用于液体和天然气服务。它们在化学和石油和天然气行业中非常受欢迎,因为它们在整个使用寿命中使用寿命长,密封可靠。

由于其成本效益,滚珠阀有时用作控制阀,但由于它们不提供精确的控制和调整,因此不是优选的。

球阀s Advantages

a的重要优势 球 valve are listed below

  • 四分之一转向直通阀/快开口& closing
  • 紧密关闭,也很容易使用
  • 应用作为隔离阀(on和关闭条件)
  • 适合紧急关闭条件
  • 多种设计灵活性
  • 适用于高压服务条件。

球阀的缺点

然而,滚珠阀有很少的缺点

  • 不适合节流
  • 陷入体腔中的液体
  • 有限的工作温度范围

球阀 Standards

下面提到的国际代码和标准用于 球阀设计

  • 设计标准 - API 6D / ISO 14313 / BS EN 17292 / BS 5351 / MSS SP 72
  • 测试标准 - API 6D / API 598 / BS 6755部分I / MSS SP 61
  • 火灾测试标准 - 根据API 6FA,API 607,ISO 10497或BS 6755第II部分。
  • 尺寸标准 - ASME B16.10 / API 6D

球阀 组件/内部部件

用于球旋转的外壳,座椅,球和杆是标准球阀的主要部件。参见图1.如下图1,其示出了典型的球阀的内部部件。

球阀 Internals
图1:球阀内部

球阀 Working

球阀是旋转运动阀。当杆(图1中的项目04)将运动转移到连接的球(项目03),球旋转。球阀的球阀由球阀座椅(第05项)休息和支撑。球在阀座上的这种旋转允许孔打开或关闭,帮助流体流动或停止。

球阀 Types /滚珠丝杠

球阀的类型是根据下面列出的各种参数进行分类:

球阀类型:短图案Vs长图案

根据阀门的末端末端,可提供两种滚珠阀。他们是

  • 短图案球阀,和
  • 长图案球阀

与长图案球阀相比,结束到端部尺寸和短图案球阀的重量较少。然而,在管道设计期间,选择长图案尺寸以易于连接到管道法兰。此外,在特定尺寸和法兰等级之后,不可用的短图形球阀。因此,长型球阀是这种情况下唯一的选择。

滚珠丝阀:柔软坐式VS金属坐着

根据阀门的座椅材料,找到两种类型的球阀; 软坐着和金属坐球阀。

软坐着的球阀使用热塑性材料,如PTFE,NBR等。金属坐标球阀使用金属作为座椅材料,如316 SS,Monel等。软座椅和金属座椅球阀之间的主要差异如下所示:

软坐球阀金属坐球阀
PTFE,Delrin,尼龙,PEEK等弹性非金属材料金属合金如铜合金,基于镍的含量,铬不锈钢等用作座椅材料
用于低温或中温和压力服务广泛用于高压和温度服务
低成本高成本
高水平的密封密封相对较差
用于空气,水等等清洁服务用于热水,油,煤气,酸等化学品等严重的服务条件。
较低的扭矩要求进行操作。更高的扭矩要求
表:软坐着球阀VS金属坐球阀

软座球阀设计

  • 热塑性或弹性体座椅插入金属支架(座环)中,以在球阀中提供软就座作用
  • 提供良好的密封能力
  • 成本低于金属坐阀
  • 温度有限
  • 不应用于脏服务,特别是在浮球阀上
  • 使用的软座椅材料是 - PTFE,尼龙,德文,PEEK等
  • 它通常被认为是ISO 5208的泄漏
球阀软座椅设计
图2球阀软座椅设计

金属座球阀设计

  • 直接金属与座环之间的金属接触& ball.
  • 球阀用于磨料服务,以及由于温度限制不能使用软坐着的阀门的服务。
  • 球&座椅接触表面很难改善耐磨性&防止过程介质中包含的固体颗粒引起的刮擦。
  • 金属密封可以通过碳化钨涂层(高达200℃),碳化铬涂层(高于200℃),化学镀镍(ENP)或粗糙面向圆形。
  • ISO 5208速率D的可接受泄漏

球阀类型:减少孔,全孔和V形球阀

基于球阀的内径,两种类型的球阀用于行业;减少钻孔球阀和全孔球阀。

减少孔(减小端口)球阀设计

减少的港口球阀在管道行业中很常见。然而,减少的孔球阀引入摩擦损失。这种球阀的主要设计特征是

  • 孔径为1尺寸小于阀门尺寸的管道直径高达12英寸NB&2尺寸少于14英寸Nb至24英寸Nb(以及34英寸Nb以上尺寸的3个尺寸)。
  • 这些球阀的尺寸相对较小,重量较少。
减少钻孔球阀
图3:减少了钻孔球阀
  • 具有较低的操作扭矩,导致较低的成本致动阀封装。
  • 比全钻阀略高的压降。
  • 防止流量
  • 这些阀通常是一个单件式入口设计,用于较小尺寸(最多4英寸-150#)&两个/三件式入口设计,用于更大尺寸。
  • 这些阀门也称为常规端口阀。

全孔(全港口)球阀设计

全孔或全港口阀不会造成额外的摩擦损失,系统机械更容易清洁,因为它允许流化。

  • 内部直径与管内直径相同。
  • 压降非常少。
  • 球和住房更大。
  • 重量比减少的钻孔更高,因此更昂贵。
  • 典型地选择特定的过程原因;最小压降,最小腐蚀,排成需求和重力流动(以避免液体口袋)

V形球阀:

在V形球阀中,球或阀座中的孔具有“V”形轮廓。这种设计提供了更精确的流速控制。

球阀的类型:单件式,两件式和三件式球阀

根据阀门的车身结构,有三种类型的球阀设计;单件式,两件式和三件式球阀

单片 车身设计球阀

在里面 single-piece design 球阀,身体将被铸造/锻造为一体。球的插入将通过主体的端部并通过主体插入物保持在位置。这种设计提供了消除外部泄漏到大气的可能性的独特优势,通过螺栓的身体接头。该设计仅限滚珠阀仅具有减少的端口浮动设计(对于最多4英寸NB的尺寸)。

单片 Ball Valve Design
图4:单件式球阀设计

两件 /三件球阀设计

两件 design 补充单件设计的尺寸  6” &以上减少孔和Fb设计阀。在 双件式设计,主体以两件构造,球通过体螺柱保持位置。在这种结构中可以有可能的全孔或降低的孔设计。

在里面 case of a 三件套设计,主体有两个端部和一个核心。三件式设计球阀最容易在线可维护。通过拆下只能保持一个的身体螺栓,可以使用最后一个螺栓作为支点将主体摆脱,在阀门上执行任何安装或维护操作。此功能将维护停机时间减少到最小值。

多件式球阀设计
图5:多件式设计

对于较大的2件或3件球阀,应检查主体和法兰之间的尺寸,以便螺栓连接足够的间隙。在供应商绘图审查阶段,应检查和确保相同。

球阀 Design
图6:球阀设计

球阀类型:侧入口,顶部入口或焊接体球阀

从球阀车身款式的角度来看,它们分为三种类型的球阀设计。他们是

  • 侧入口或最终进入球阀
  • 顶部入口球阀和
  • 焊接车身球阀

侧入口或最终进入球阀设计

在侧进入球阀的情况下,球从侧部组装。它们通常有两个或三件身体。主体的每个部分由类似于连接两件法兰的螺栓/螺柱组装。侧入口球阀通常通过锻造金属制成。每个主体分开锻造,然后组装在一起以获得完整的设计。这种结构在设计方面具有稳健性,并最大限度地减少铸件阀门引起的缺陷。侧入口球阀也易于组装,装饰部件也易于对齐。侧进入球阀类型的另一个优点是它们几乎可以从几乎所有供应商那里获得,而不是仍然需要一些额外的测试的铸造产品。

顶部入口球阀设计

顶部入口球阀类型的主要设计特征是

  • 通过移除顶部法兰,可以原位维护和修复这种球阀。这最大限度地减少了维护停机时间。
  • 阀门周围需要有限的空间进行维护。
  • 可在焊接以及凸缘的端部连接中使用,但是焊接端是优选的,以减少潜在的泄漏路径并最小化球阀重量。
  • 最重,最昂贵的建筑。
顶部入口球阀设计
图7:顶部入口球阀设计

焊接体球阀设计

这种球阀设计的主要设计特征是

  • 焊接体球阀结构消除了身体法兰,减少了潜在的泄漏路径,并增加了对管道应力的抵抗力。
  • 最小泄漏路径数,因此有利于逃逸排放和真空应用。
  • 紧凑轻便的设计
  • 身体排水&通风功能允许球阀维护技术人员用全部开放或全闭位置测试每个座椅环密封能力。
  • 密封剂注入配件直接进入每个座圈。这使得技术人员能够定期地将阀门密封剂注入系统内的润滑剂的数量提高。
  • 阀门清洁剂也可以注入这些配件中以挤出球阀中的旧油脂,并清洁球上的临界密封面。
  • 当需要临界密封时,还通过密封剂注入配件注入较重的密封剂。
  • 应用程序 – Oil &燃气管道,压缩机站,测量滑块等
焊接球阀设计
图8:焊接球阀设计

球阀类型:浮球阀VS耳轴安装球阀

根据球的支撑和定位,使用两种类型的滚珠丝杠;浮动球阀和耳轴承滚珠阀

浮动或座椅支撑的球阀设计

浮球阀的主要设计特征是

  • 球阀设计 其中球没有刚性地保持在其旋转轴上&可以自由浮在座椅之间。
  • 在里面 closed position, the ball is pushed against the seat by the pressure of the fluid from upstream and hence can pressure seal the downstream of the valve.
  • 仅在下游座位上的球座位。
  • 座椅装载在更高的压力下增加,尺寸更大,变得过多,适用于软坐阀。 而且,球率越高,球的较重率越少,它的压力越少。因此,对耳轴安装的球阀设计的需求进入了图片。
  • 浮动设计球阀具有较低的制造成本。
  •  小尺寸和较低的压力额定值的阀门是支持(10“的座位(10英寸,为150#,6英寸300#& 2” for 600# & above).
  •  座椅负载设计通常需要更高的操作扭矩。
  •  金属坐着的浮球阀还包含弹簧装配。
球阀浮动设计
图9:球阀的浮动设计

耳芯安装的球阀

耳轴安装的球阀的主要设计特性是

  • 球is fixed in position by the stem &支撑在身体轴承中的耳轴。
  • 座椅是弹簧装载到球上,在低压下可靠地密封。
  • 该球阀的关键特征是球在浮动阀中不会像浮动阀门一样移动,以将球压入下游座椅。 相反,管线压力迫使上游座椅在球上导致它密封。
  • 作为压力作用更低的区域,施加在球上的力量要小得多, 导致摩擦值较低,较小的执行器或齿轮箱。
  • 座椅设计是单一或双活塞效应。
  • 尺寸较大尺寸和更高的压力额定值的阀门都安装了耳朵。
  • 所有标准耳轴安装的球阀应设有自粘座椅,允许自动体腔缓解超过38°C(由于捕获的流体的热膨胀导致的过压)的阀压额定值超过1.33倍。
耳芯安装的球阀
图10:耳轴安装的球阀

球阀的类型:单vs双活塞效果设计

基于球阀座椅的压力缓解能力,设计了两种类型的球阀;单活塞效应设计和双活塞效果球阀设计

单活塞效应座椅设计

单活塞效应座椅设计的重要设计特征是

  • 通过弹簧载荷将球阀的座椅压在球上。
  • 由于体腔压力比弹簧载荷增加,座椅被推回并且压力在线释放。这被称为单活塞效应(体腔中的压力是唯一的作用参数)
  • 如果球阀座椅均为单活塞效应设计,则腔浮雕向下游侧。
  • 每个座椅都是自我缓解身体腔压缩到线。
单活塞效应座椅设计
图11:单活塞效果座椅设计

双活塞效果座椅设计

双活塞效果座椅设计球阀的设计特性是

  • 在该座椅设计中,中压以及体腔压力,产生由此产生的推力将座圈推向球。这称为双活塞效应(管道中的压力)&在体腔中都是作用参数)
  • 具有这种设计的球阀需要腔压力释放装置来减少体腔压力。
  • DPE与“双向”同义,SPE与由API 6D / ISO 14313所定义的“单向”的同义词。
双活塞效果座椅设计
图12:双活塞效果座椅设计

体腔浮雕(压力均衡)

  • 球阀是双座阀,其在座椅之间包含腔。
  • 只有当座椅损坏时,体腔才会受到加压。
  • 仅需要耳芯安装滚珠阀所需的腔浮雕。由于座椅固定时,浮球阀门不需要&球正在浮动。
  • 在可能的情况下,腔体浮雕应在阀的上游侧。
身体腔浮雕
图12:体腔缓解

DPE - 外部压力浮雕

  • 当体腔压力增加到减压阀的净弹簧载荷时,腔压通过减压阀排出。
  • 释放阀出口线可以排放到气氛/连接到通风系统或返回上游管道。
DPE  - 外部压力浮雕
图13:DPE - 外部压力浮雕

组合座位

  • 在一些情况下,单活塞效应座椅用于上游侧,下游侧使用双活塞效果座。
  • 这使得腔体过压能够释放到阀门上游侧,并且也不需要外部释放阀。
  • 这些球阀是单向的,并且在阀体上清楚地标记流向。

出口线路阀座设计

  • 该座椅配置为来自下游管道的正常流动条件和反向流量的双屏障提供单个屏障。
  • 对于ESD / PSD阀,需要比此处所示的反向配置。 ESD阀要求用于上游座椅的上游座椅和DPE。
出口线座椅设计
图14:出口线座椅设计

双块& Bleed (DBB) feature

当球阀处于完全关闭或完全打开位置时,每个座椅在上游和体腔之间同时密封处理介质;它允许通过排水管或排气阀流出腔压力。该DBB功能允许在线安装阀门的阀门周期性检查,并在阀门安装在线时的密封完整性。此功能可提供自助座椅(SPE)配置。

dbb vs dib.

  • 如果球阀具有单向(SPE)座椅的座椅,则称为双块& Bleed (DBB).
  • 如果球阀具有一个或两个双向(DPE)座椅,则称为双隔离& Bleed (DIB).
  • 在里面 DBB valve, the downstream seat pushes away from the valve once the body cavity pressure is higher than the downstream pressure, allowing fluid to flow downstream past the closed valve. In the DIB valve the downstream seat seals and prevents the upstream pressure from reaching the downstream piping.
双块& Bleed (DBB) feature
图15:双块& Bleed (DBB) feature

漏洞防范阀杆设计 球阀的特点

  • 当滚珠阀处于打开/关闭位置时,压力始终作用在杆的底部,试图推动杆。
  • 阀杆通过O形环和石墨包装环密封。
  • 杆通过杆壳体保持在位置,阀杆壳体螺栓固定在主体上。
  • 石墨填料环被压缩并通过腺体凸缘保持位置,孔凸缘被螺栓固定到杆壳体上。
  • 因此,当移除腺体凸缘以更换石墨填料环时,杆仍然通过杆壳体牢固地保持。
  • 这意味着吹出式证明阀杆特征可确保在阀门承受压力时可以更换顶部石墨填料环,而不会推出杆(吹出)。
漏洞防范阀杆设计
图16:漏洞防尘阀杆设计

防静电设计 球阀的特点

  • 由于球对PTFE座椅的恒定摩擦,可以发生静电的积聚。这可能是潜在的火灾危险,特别是在处理易燃液体时。
  • 在里面 anti-static feature, spring-loaded balls are provided between the ball & stem and stem &身体提供电气连续性。
防静电阀杆设计
图17:防静电杆设计

防火安全设计 of Ball Valves

1)内部泄漏预防(从管道到身体腔)

  • 当非金属弹性座椅在火灾中被破坏时,上游介质压力将球推入下游金属座椅唇部以切断线流体并防止由于二次金属到金属密封件引起的内部泄漏。
  • 座椅环提供另一种防火填料,用于内部泄漏防止体腔。
  • 石墨通常用作防火填料材料,因为石墨的熔点为1000℃。
防火安全设计
图18:防火安全设计

2)外部泄漏防止(从身体/茎接头到大气)

  • 茎之间的所有可能的外部泄漏点&腺体法兰,腺法兰& body, and body &适配器用初级O形环密封,然后是次级石墨垫圈。当火灾烧掉初级O形圈密封时,二级石墨垫片密封件可以防止工艺介质从外部泄漏。
  • 防火密封通常不适用于逃逸排放性能(由于泄漏而从加压设备的气体或蒸汽排放)。
  • 阀门的火灾测试由API 6FA,API 607,ISO 10497或BS 6755部分II进行。
外部泄漏预防
图19:外部泄漏预防

消防安全VS火灾测试设计

  • 防火 设计是一种设计,通过其特征和材料的性质能够通过火灾测试。
  • 在火灾暴露后关闭后,它能够通过指定限制的泄漏和下游通过指定限制。
  • 火灾测试设计是根据适用的测试标准成功进行防火测试的设计。
  • 这意味着防火阀不一定由制造商测试。

球阀 火灾测试标准

  • 一个测试阀可用于限定大于试验阀的阀门,而不超过试阀尺寸的两倍。
  • 一个16“尺寸阀门将有资格获得所有更大的尺寸。
  • 一个测试阀可用于限定具有更高压力额定值的阀门,但不大于试验阀的压力等级的两倍。
  • 上述标准是对测试阀相同基本设计的阀门是可以接受的&相同的非金属材料。

球阀密封剂注入系统

  • 球阀将配备密封胶&如果购买者指定,位于阀杆和座椅区域的润滑剂注射连接。
  • 阀门设计&材料选择应否定对这种连接的需求。
  • 如果指定,该注射连接与止回阀集成,以提供备用密封,止回阀在座椅密封剂注入的前面配备,以避免在错误操作的情况下吹出。
  • 当软密封材料(座椅插入件和O形圈)损坏并且发生火灾或其他事故发生泄漏时,可以通过注射配件注入密封剂。
密封胶注射系统
图20:密封剂注入系统
  • 通过座椅的密封剂注入系统直到球接触圆可以提供暂时的密封,直到可以恢复主密封件。
  • 对于ESD阀门,不应提供座椅密封剂注入。

延长的阀罩球阀

茎密封的完整性在非常低温下(-30°C&以下)是必须克服的主要障碍。专门设计的延长帽安装到阀门提供安全&高效方法实现茎密封完整性。

发动机罩延伸件提供一种气体柱,其允许气体从服务线外的温暖环境温度与温暖的环境温度接触。该蒸汽柱绝缘阀杆密封并保持密封完整性。发动机罩扩展还有助于保温安装。

延长的帽子
图21:延长的帽子

焊接覆盖物

密封区&在腐蚀性服务的情况下,可以包覆球阀的其他湿润部分。更常用的覆盖工艺材料是不锈钢,DSS&高镍合金。这种技术对于高腐蚀性或腐蚀性服务的球阀具有成本效益。大量成本节省,没有牺牲服务生活或性能。它可以成本有效地完成8英寸和更大。焊接按照ASME BPV部分9进行。

焊接覆盖物
图22:焊接覆盖层

球阀 座椅插入材料

热塑性座椅/密封件

热塑性座椅/密封件
图23:热塑性座椅/密封件

devlon v:temp。范围-100°。 c至150°。 C

弹性座椅/密封件

弹性座椅/密封件
图24:弹性座椅/密封件
  • 通过更柔软的密封(弹性体)获得零泄漏更容易获得划痕和其他因素(温度,压力,腐蚀)的抵抗力由更硬的密封(热塑性)获得。
  • PTFE通常不推荐用于高压(CL.900&更高的)虽然适用于各种温度并抵抗许多液体。
  • 尼龙12G比PTFE更适合于高压,但在温度下具有有限的范围。
  • 尼龙6不应随着吸收湿度而使用。
  • Devlon V类似于尼龙12G,但具有更宽的温度施用(更低& higher)
  • Peek推荐用于高温(高达260℃),但与其他非金属材料相比,它非常努力。
  • KEL-F特别推荐用于低温服务。

O形圈(弹性体)

O形圈用于以下应用程序:

  • 茎密封件
  • 座椅和身体/封闭件之间的密封件
  • 身体和帽子之间的密封/闭合

材料通常如下:

  • viton(氟弹性体)
  • NBR(氮丁二烯橡胶)
  • HNBR.

在座椅环形接头以及车身阀盖接头中不允许O形圈。球阀座环应具有带有火灾安全石墨环的主要唇形密封件。

在杆侧,如果征用的密封材料作为热塑性塑料,则应有唇部密封型,其中包含8118弹簧。如果密封材料被指定为弹性体,则应为AED类型。

O形圈
图25:O形圈

唇形密封

  • 对于弹性体O形圈不可靠的应用,使用唇形密封(适用于主体& stem sealing).
  • 唇形密封件是自动的密封系统,由Teflon盖和弹簧(Inconel 718材料)制成。
唇眼
图26:唇形密封件
  • 弹簧提供初始载荷(由于Teflon的低弹性),而流体压力提供负载以迫使嘴唇在密封表面上。
  • CS阀上的唇形密封件应为SS316焊缝(3mm厚)

球阀 End Connections

球阀的类型结束如下:

  • 凸起的圆形面或环形关节面
  • 螺纹结束
  • 插座焊接末端
  • 对接末端 - 柔软以及金属坐式对接端阀门应配备配合焊接套件。
  • 这避免损坏球阀座椅以及由于焊接热源的柔软密封材料。
  • 幼件长度应为
    • 200mm,尺寸高达2英寸NB,
    • 400毫米最多12英寸的NB尺寸&
    • 800mm以上12英寸的NB尺寸

阀门操作员

  • 球阀可以通过杠杆,扳手,手轮操作,或者可以是气动,液压或电机操作。
  • 球阀以顺时针方向旋转以关闭&逆时针方向打开。
  • 最大杠杆长度不得超过450mm&最大限度。手轮直径不得超过阀门面朝800mm的尺寸,无论较小。
  • 齿轮操作员需要根据以下标准提供阀门:
    • 6” &150级阀门更大
    • 4” &300级更大& 600 and
    • 3” &900级以上更大
阀门操作员
图27:阀门操作员

球阀s as ESD Valve

  • ESD阀门应具有金属座椅设计的耳轴安装型。
  • 最小尺寸应为2英寸NB。
  • 上游座椅应采用单活塞效应和双活塞效应的下游座椅。
  • 窥视&DPE应在相应的座椅侧永久标记,并嵌入体内的流动箭头。但是,阀门应适用于双向隔离。
  • 座环应有2号。用火灾安全石墨环的主要飞跃密封。茎应该有min。 2主唇密封件或U或V形填料,具有防火二次密封件。
  • 润滑脂注入配件应在初级之间提供&杆侧的次级密封件,带有2个内置的止回阀。
  • 对于ESD阀门,不应提供座椅密封剂注入。

球阀提升&支持提供

  • 尺寸8“NB及以上的球阀或250公斤&较重的应配备升降凸耳。
  • 螺纹洞&眼螺栓是不可接受的。
  • 阀门应具有支撑凸耳的阀门,称重超过750kg 和支持应旨在照顾垂直&横向载荷阀门。支撑高度应尽可能最小。

其他需求 of Ball Valves

流走& Vent connections of Ball Valves

  • 应钻取&螺纹为滚珠阀,高达900#压力等级&对于尺寸小于6“-FB&8“-rb。连接应配有螺纹插头。
  • 插头应由锁定环锁定,以防止松动。
  • 排水&900以上的球阀通风连接#压力等级& 6” –FB / 8” -RB  &以上尺寸应采用全焊接法兰式,配有盲法兰。
  • 如果询问漏极/通风口/密封胶注入,请确保该网站可访问连接的方向。在供应商绘图期间,应检查相同的审核。

球阀 Specification

在购买球阀的同时,应向供应商/制造商提供以下信息:

  • 球阀尺寸和压力等级
  • 球的类型: 浮动或耳轴安装设计
  • 球阀的图案:标准或短
  • 钻孔类型: full or reduced bore
  • 球阀 End Connection type.
  • 排水连接的要求。
  • 密封剂注入系统的要求。
  • 需要锁定装置
  • 阀门支撑的要求 - 如果有的话
  • 防静电设备
  • 操作员详细信息:杠杆/齿轮/执行器(电动,气动或液压操作)
  • 阀体,座椅环,耳环,装饰,密封,垫圈,螺栓,螺母和包装材料的材料
  • 座位类型: Soft or Metal Seated
  • 阀门方向
  • 具体认证要求
  • 防火测试的要求
  • 适用的绘画细节
  • 整体旁路连接的要求
  • 凸耳或提升安排的要求。

球阀 vs Gate Valve

球阀和闸阀之间的主要差异如下所示:

球阀闸阀
球阀使用球打开或关闭门阀使用闸门或楔形打开或关闭
球阀是四分之一旋转运动阀闸阀是线性运动阀
球vvlaves的密封能力相对较高相对较少的密封。
耐久性更多耐久性较少
快速操作,容易发生浪涌操作缓慢,浪涌创作的概率较少。
更多阀​​门配置 较少数量的阀门配置
更贵比较低成本
较少的腐蚀腐蚀更高
低压下降高压下降
表:球阀VS门阀表

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Anup Kumar Dey

我是一名机械工程师转向管道工程师。目前,我在一名高级管道压力工程师中工作。我对博客非常激烈,总是试图做独特的事情。本网站是我对博客世界的第一个冒险,目的是与世界各地的其他管道工程联系起来。

7 thoughts on “球阀概述:球阀类型

  1. 请告诉我允许在安装后很快允许流体(泄漏)的球阀的解决方案。适用于零件的材料:
    球 -Stym A217等级Ca15
    座位 - 偷看
    O形圈 - Viton AED
    春天 - Inconel X750
    工艺液 - 原油蛭石
    有些像齿轮箱也发生的东西一样摩擦。

  2. 你好呀
    伟大的博客。这是非常丰富的和乐于助人的。您讨论了关于球阀的知识。非常好的定义。感谢您与我们分享。做得好。保持分享。

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